随车吊(truck with crane)是随车起重机和底盘组合在一起的一种运输车辆。是由起重臂、转台、机架、支腿等部分组成。通过变幅、伸缩、回转、卷扬等机构的动作来实现随车吊的机械动作,通过不同动作的组合实现起重作业。
随车吊液压系统中动力元件、控制调节元件、执行元件与辅助原件的液压油口均加装密封堵头,防止污物及空气侵入。液压油缸采用高压镀锌钢材质,硬度好耐压强,举升有力,伸缩自如,防腐防锈。轻松实现货物的升降、回转与吊运。
随车吊注意事项
1.起重设备司机必须经过专业安全培训,并经有关部门考核批准后,发结合格,方准单独操作。严禁无证人员动用起重设备。
2.工作前必须检查各操作装置是否正常,钢丝绳是否符合安全规定,制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠。严禁机件带病运行。
3.起重臂仰角不得小于30°,起重机在载荷情况下应尽量避免起落起重臂。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。
4.司机与起重工必须密切配合,听从指挥人员的指挥。操作前,必须先鸣喇叭,如发现指挥手势不清或错误时,司机有权拒绝执行,工作中,司机对任何人发出的紧急停车必须立即停车,待消除不安全因素后方可继续工作。
5.必须遵守一切交通管理规则和规章制度,严禁酒后开车。驾驶时,不准吸烟、饮食和闲谈。
6.在起吊较重物件时,应先将重物吊离地面10厘米左右,检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效,在确认正常的情况下方可继续工作。
随车吊紧急制动的8大因素
一、起步不要过猛,以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损
二、车辆下坡,应根据坡度的大小、长度及路面情况,控制适当的车速,这样可以避免或少用紧急制动,减少轮胎磨损;
三、车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径,适当减速以免由于惯性力和离心力的作用加速单边轮胎磨损;
四、在凹凸不平的道路土行车,要尽量选择平坦路面,减轻轮胎与路面的碰击,避免机件及轮胎的损坏;
五、在拐弯、会车、**车、通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时,应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态,做好制动准备,减少频繁制动,避免紧急制动,从而降低轮胎磨损;
六、在公路维修施工地段行车时,应用低速缓行的办法通过,避免轮胎受到过度碰击甚至被刺伤或划伤;
七、通过泥泞地段,应选择较坚实、不滑的地方通过,以免轮胎下陷、原地空转、剧烈生热造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤;
八、停放车辆要选择平整、干净、无油渍的地面停放,避免石头**着轮胎或轮胎接触油污。